Walter Röhrl ist nicht nur begnadeter Skifahrer und Skilehrer. Er beherrscht das Wedeln auch mit 4 Rädern, speziell auf losen Untergründen! Im Rallysport ist Walter Röhrl richtig groß rausgekommen! Mit dem legendären Audi S1 mit 5-Zylindermotor hat er viele Erfolge gefeiert und Geschichte geschrieben. Seine Person ist besonders, weil er die Autos nicht einfach nur "benutzt" hat. Walter Röhrl ist auch bekannt für sein lockeres Mundwerk. Er sagt was er denkt.
„Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe! “
„Gute Fahrer haben die Fliegenreste auf den Seitenscheiben.“
„Im Rallyesport wurde meine Vermutung bestätigt, dass ein Auto mit zwei angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist.“
Walter Röhrl ist eigentlich immer ohne Gehörschutz gefahren, da er in die Technik hineinhören wollte, um mögliche technische Probleme schon frühzeitig zu bemerken. Wer schon mal so einen brüllenden 5-Zylinder Turbo in freier Wildbahn erlebt hat, der kann sich vorstellen was das für ein Innengeräusch bedeutet. Zunächst der grundsätzlich immer leicht schaurige Motorlauf eines 5-Zylinders, aufgrund seiner außergewöhnlichen Zündreihenfolge. Der Ladedruck baut sich hörbar auf. Unterbrochen vom Auspuffknallen beim Schalten. Die prasselnden Steine am Unterboden. Solch ein Rennwagen hat keinerlei Dämmatten oder Isolierung.
Das gebrabbel des Anti-Lag-Systems beim Gaswegnehmen, damit der Ladedruck gehalten wird.
All dieses Getöse sind wunderbare Klänge in den Ohren eines Motorsportfans. In vielen Jahren Rallysport hat das bei Walter Röhrl leider zu einem Hörverlust geführt.
Aber auch hier ist er zu keinen Kompromissen bereit! Walter Röhrl trägt Signia AX!
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